La figura del expedidor conocido nace de garantizar la seguridad de la carga aérea. Con este fin, se crea el modelo RAKC (Regulated Agent and Known Consignor) en el que todos los que participan en la cadena de suministro son considerados seguros. En el modelo la idea de carga conocida procede de:
- Una carga que se origina en un expedidor conocido.
- Una carga desconocida pero que ha sido controlada con los medios y recursos de las autoridades.
El expedidor conocido es de carácter voluntario y aplica tanto a fabricantes, almacenistas, traders, …
El protocolo recoge requisitos relacionados con la responsabilidad en seguridad, medidas y procedimientos internos, criterios de contratación del personal, plan de formación y auditorías.
El sistema tiene que ser certificado por AESA (Agencia Estatal de seguridad Aérea) y exige formación impartida por este organismo.